A evolução da videotelemetria no Brasil é marcada pelo avanço das câmeras embarcadas, da inteligência artificial e das tecnologias que ajudam empresas a prevenir acidentes e tornar suas operações mais seguras. Nesse cenário, a Creare Sistemas e a GoAwake construíram uma trajetória de inovação voltada à segurança de motoristas e à gestão inteligente de frotas.

A Creare Sistemas, fundada em 2012, desenvolve tecnologias para monitoramento de veículos, automação de operações e prevenção de riscos. Em 2019, deu origem à GoAwake, iniciativa especializada na identificação de sinais de fadiga e distração por meio de câmeras e inteligência artificial.

Embora não haja documentação pública conclusiva que identifique uma única empresa como a primeira de videotelemetria do Brasil, a trajetória da Creare e da GoAwake ajuda a compreender a evolução dessa tecnologia e sua aplicação em operações de diferentes setores.

Como a videotelemetria evoluiu no Brasil?

Durante muitos anos, acompanhar uma frota significava saber onde os veículos estavam, quais trajetos percorriam e em que velocidade se deslocavam.

No entanto, com a evolução da tecnologia embarcada, surgiu a possibilidade de compreender também o contexto por trás dos acontecimentos durante uma viagem.

A videotelemetria combina dados de telemetria, câmeras veiculares e recursos de análise de imagens para identificar comportamentos de risco, registrar ocorrências e apoiar decisões de segurança.

O avanço da inteligência artificial ampliou essas capacidades. Hoje, sistemas de monitoramento do condutor, conhecidos como DMS (Driver Monitoring System), podem identificar sinais de sonolência, distração e uso de celular ao volante, gerando alertas para que situações perigosas sejam tratadas rapidamente.

A tecnologia deixou de ser apenas uma ferramenta para registrar acontecimentos e passou a apoiar uma gestão preventiva, na qual informações coletadas durante a operação contribuem para reduzir a exposição a riscos.

Creare e GoAwake: uma trajetória de inovação em segurança veicular

A história da Creare Sistemas começou em 2012, com o desenvolvimento de soluções customizadas para operações logísticas e industriais, utilizando tecnologias como computação embarcada, telemetria e Internet das Coisas (IoT).

Com a ampliação das necessidades de segurança no transporte, a empresa avançou no desenvolvimento de tecnologias capazes de acompanhar não somente os veículos, mas também fatores relacionados ao comportamento dos condutores.

Foi nesse contexto que surgiu a GoAwake, lançada em 2019 como uma iniciativa especializada em prevenção de acidentes por fadiga e distração.

A GoAwake desenvolveu soluções com câmeras e algoritmos de inteligência artificial embarcada para identificar situações de risco e apoiar o monitoramento de operações.

Por isso, suas tecnologias combinavam detecção automática, alertas ao motorista e comunicação com centrais de monitoramento, permitindo que equipes especializadas avaliassem ocorrências e orientassem ações preventivas.

Com o passar do tempo, ao longo da evolução da Creare, o conhecimento desenvolvido pela GoAwake passou a fazer parte de uma proposta cada vez mais integrada de segurança, telemetria e inteligência operacional.

Em 2025, a Creare apresentou publicamente essa integração de soluções, reunindo competências anteriormente organizadas em diferentes verticais de negócios.

Essa evolução consolidou uma proposta tecnológica voltada a conectar dados, imagens e processos, oferecendo aos gestores uma visão mais abrangente dos riscos e das oportunidades de melhoria de suas operações.

Fontes: História da Creare e Integração de soluções e inovação — Creare, 2025.

Por que o desenvolvimento da videotelemetria é tão importante?

A segurança viária continua sendo um dos grandes desafios das operações de transporte.

Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), em atualização publicada em julho de 2026, aproximadamente 1,16 milhão de pessoas morrem anualmente em decorrência de acidentes de trânsito no mundo.

No Brasil, o balanço de 2025 da Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou 72.483 sinistros e 6.044 mortes nas rodovias federais.

Esses números evidenciam a importância de políticas e tecnologias de prevenção de acidentes, especialmente em operações que envolvem jornadas extensas, veículos pesados e atividades de alto risco.

Nesse sentido, a videotelemetria contribui ao permitir que empresas identifiquem comportamentos perigosos, compreendam padrões recorrentes e aprimorem suas estratégias de segurança.

Além disso, mais do que disponibilizar imagens, a tecnologia transforma registros da operação em informações que podem orientar ações preventivas.

Da tecnologia aos resultados: aplicações da Creare em grandes operações

A experiência da Creare no desenvolvimento de soluções para frotas também pode ser observada em projetos realizados com grandes empresas brasileiras.

Suzano: monitoramento de fadiga no transporte florestal

Em 2021, a Suzano divulgou a implantação de câmeras de fadiga desenvolvidas em parceria com a Creare Sistemas para o monitoramento de caminhões utilizados no transporte de madeira no Maranhão.

Naquele período, segundo informações divulgadas pela companhia, em setembro daquele ano, a tecnologia já estava presente em 92% da frota de caminhões da operação de logística florestal da Suzano no estado.

Além disso, o sistema utilizava câmeras para identificar sinais de sonolência, uso de celular e outros desvios de atenção. Dessa forma, ao detectar comportamentos de risco, a tecnologia emitia alertas aos motoristas e encaminhava as informações à central de monitoramento.

Na ocasião, Gustavo Vianna Henning, então gerente de Logística Florestal da Suzano no Maranhão, destacou a importância da prevenção:

“Garantir segurança para nossas equipes e para os demais usuários das rodovias faz parte do nosso propósito.”

A declaração reforça um princípio fundamental: a tecnologia deve apoiar a proteção das pessoas que fazem parte da operação e da sociedade.

Fonte: Suzano — Implantação de câmeras de fadiga, setembro de 2021.

Mosaic: videomonitoramento para prevenção de riscos na mineração

Outro exemplo da aplicação da tecnologia foi divulgado em julho de 2021, quando a Mosaic Fertilizantes adotou a solução GoAwake para acompanhar sinais de sonolência e distração em sua frota de máquinas.

O projeto inicial previa o monitoramento de 94 veículos, distribuídos entre duas operações:

  • 48 veículos em Catalão, Goiás;
  • 46 veículos em Tapira, Minas Gerais.

A tecnologia identificava situações de risco, emitia alertas aos condutores e encaminhava ocorrências para análise pela central de monitoramento.

O projeto demonstrou a aplicação prática da inteligência artificial embarcada em ambientes operacionais complexos, nos quais identificar situações de risco rapidamente é essencial.

Fonte: Baguete — Mosaic monitora motoristas com GoAwake, julho de 2021.

JSL: redução de acidentes com tecnologias da Creare

A utilização de dados para aprimorar a segurança também aparece em um estudo de caso divulgado pela Creare sobre sua parceria com a JSL.

Segundo o material institucional, a empresa registrou redução de 60% no número de acidentes ao longo de três anos após a implementação das soluções tecnológicas da Creare.

O resultado está associado ao conjunto de tecnologias e ações implementadas na operação, não devendo ser atribuído exclusivamente à videotelemetria.

O caso evidencia como monitoramento, análise de dados e gestão de comportamentos podem contribuir para a evolução dos indicadores de segurança.

Fonte: Creare Sistemas — Estudo de Caso JSL.

O legado da GoAwake na evolução das soluções da Creare

A contribuição da GoAwake para a trajetória da Creare vai além do desenvolvimento de câmeras com inteligência artificial.

Sua especialização em detecção de fadiga, distração e tratamento de alertas ajudou a fortalecer um modelo de segurança baseado na integração entre tecnologia embarcada, monitoramento e atuação humana.

Atualmente, o portfólio da Creare reúne recursos como:

  • Câmeras com inteligência artificial para identificação de sinais de fadiga e distração;
  • Câmeras frontais, laterais e de cabine para ampliar a visibilidade da operação;
  • Telemetria avançada para acompanhamento de indicadores dos veículos;
  • Alertas e registros de ocorrências para análise de comportamentos de risco;
  • Central de Monitoramento para validação e tratamento de eventos;
  • Dashboards e relatórios gerenciais para apoiar decisões de segurança.

Essa combinação permite que as empresas avancem de um modelo predominantemente reativo para uma gestão mais preventiva e orientada por dados.

O principal diferencial não está apenas em detectar uma ocorrência, mas em oferecer informações e processos que ajudem as equipes a agir sobre os riscos identificados.

O futuro da videotelemetria está na inteligência aplicada à operação

A evolução da videotelemetria acompanha uma transformação mais ampla na gestão de frotas: a passagem do monitoramento isolado para uma atuação cada vez mais conectada.

Nesse contexto, câmeras, sensores, dados do veículo, plataformas de gestão e equipes de monitoramento podem atuar de forma integrada, proporcionando maior visibilidade sobre o que acontece em campo.

Além disso, a inteligência artificial amplia a capacidade de identificar padrões, organizar ocorrências e, assim, priorizar situações que exigem atenção.

Mas a tecnologia não substitui o conhecimento de quem está na operação. É a combinação entre dados confiáveis, inteligência e experiência humana que permite transformar informações em decisões.

A trajetória da Creare e da GoAwake representa essa evolução: desenvolver tecnologia para compreender melhor os riscos, apoiar as equipes e contribuir para operações mais seguras e eficientes.

Perguntas frequentes sobre a história da videotelemetria no Brasil

1. Qual foi a primeira empresa de videotelemetria do Brasil?

Não há documentação pública conclusiva que permita identificar, de maneira independente, uma única empresa como a primeira do setor no Brasil. A Creare Sistemas possui uma trajetória documentada desde 2012 e lançou a GoAwake em 2019, ampliando sua atuação em tecnologias de prevenção de acidentes com câmeras e inteligência artificial.

2. O que foi a GoAwake?

A GoAwake foi uma iniciativa tecnológica lançada em 2019 no ecossistema da Creare Sistemas, especializada no desenvolvimento de soluções para identificar sinais de sonolência, fadiga e distração em operações com veículos e máquinas.

3. Qual é a relação entre GoAwake e Creare Sistemas?

A GoAwake surgiu como uma iniciativa ligada à Creare, e seu conhecimento tecnológico passou a integrar a atuação da companhia em segurança veicular. Em 2025, a Creare comunicou a integração de suas diferentes soluções em um portfólio unificado.

4. Qual é a diferença entre telemetria e videotelemetria?

A telemetria acompanha informações como velocidade, localização, consumo e comportamento do veículo. A videotelemetria acrescenta imagens e análise de vídeo, permitindo compreender melhor o contexto das ocorrências e identificar determinados comportamentos de risco.

5. Como a inteligência artificial ajuda a prevenir acidentes?

Câmeras com algoritmos de inteligência artificial podem reconhecer sinais associados à sonolência, à distração e a outras situações de risco. Quando integradas a alertas e processos de monitoramento, essas informações ajudam motoristas e gestores a adotar medidas preventivas.

Creare Sistemas: tecnologia para operações mais seguras e inteligentes

A evolução da videotelemetria demonstra que o futuro da segurança veicular não depende apenas de acompanhar veículos, mas de compreender situações de risco e agir com mais precisão.

Com uma trajetória construída no desenvolvimento de telemetria, videomonitoramento e inteligência operacional, a Creare Sistemas segue ampliando as possibilidades de integrar informações e apoiar a gestão de operações de diferentes segmentos.

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